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針對這次的罷工，長榮航空祭出了簽轉補償，依單據，實報實銷，最高補償上限250元美金，但對於旅客來說，這根本不夠，有旅客就抱怨，簽轉到其他航空飛新加坡台北，還得再經香港轉機，費用就要2萬元，痛批沒有誠意。

旅客：「我們外帶年菜很著急，我們明天是去在新加坡開國際會議，我先生我們，現在我還不知道改簽，能不能改得到
。」

班機取消趕不及會議，就連後續行程通通泡湯，旅客無奈，更不滿長榮提出的補償方案。
　

旅客：「不能接受，國泰(機票)是兩萬多，兩萬多台幣，還要搭10個小時左右到香港去轉(機)，之後才能趕上明天的，今天的都沒有了。」

旅客直呼沒誠意，金額根本不夠用，看看長榮提出的補償辦法，未出境旅客會協調改期，滯外旅客如果購買其他航空同艙年菜餐廳等返台，無需授權，會依單據實報實銷，如果是購買高於原艙等機票，則需要長榮同2020年節禮盒意，如果長榮營業部主管不同意，每名旅客額外產生費用合併補償，最高上限為250元美金。

旅行社總經理林承曄：「這些旅客不管您是自己墊付的費用，我想你保留單據，到後面都可以去跟再去跟長榮航空，去做這個理賠的動作。」

旅行社同樣一個頭兩個大，龐大金額得先代墊，更不滿長榮只給兩個小時做應變。

旅行社總經理林承年菜盤曄：「沒有在能夠確認取消的狀態，其實旅行社也沒有辦法去做其他處置，所以每一個團體都在很緊急的狀況下，做各種緊急的應變。」

希望能有罷工預告期，像是法國是兩天前，美國日本義大利10天，台灣則是沒有規定，罷工突襲，往往讓讓旅客和旅行社措手不及。